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鐵路貨車每條輪軸、輪對(duì)、車軸探測(cè)完畢后,均應(yīng)在車輪輻板內(nèi)側(cè)面或車軸軸身上畫出明顯的超聲波探傷()標(biāo)記
A.掃查
B.校驗(yàn)
C.檢修
D.檢查
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單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車穿透探傷時(shí)如發(fā)現(xiàn)底面回波與始波間有可疑回波出現(xiàn),應(yīng)進(jìn)行()分析
A.危害性
B.裂紋
C.復(fù)探
D.超聲波
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單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車使用0°直探頭在TZS-R標(biāo)準(zhǔn)試塊上標(biāo)定:用機(jī)油做耦合劑,調(diào)整儀器,將第5次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第4大格,此時(shí)屏幕上每1大格代表車軸的實(shí)際長(zhǎng)度()mm。
A.180
B.200
C.250
D.300
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