單項選擇題GTS-60C鋼軌探傷試塊6mm橫通孔和軌底10mm錐孔是用于調(diào)整鋼軌探傷儀0°探頭通道()的.
A.信噪比
B.報警靈敏度
C.探傷靈敏度余量
D.探測范圍
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1.單項選擇題GTS-60C鋼軌探傷試塊3mm螺孔斜裂紋和軌底深2mm、4mm、6mm橫向裂紋是用于調(diào)整鋼軌探傷儀37°探頭通道()的.
A.缺陷檢出能力
B.報警靈敏度
C.探傷靈敏度余量
D.探測范圍
2.單項選擇題采用直探頭探傷時,熒光屏上產(chǎn)生雜波和無規(guī)則信號的原因可能是()
A.細晶組織
B.耦合劑不清潔
C.表面粗糙
D.粗晶組織
3.單項選擇題雙45°探頭對60km/m鋼軌焊縫進行穿透式探傷時,從一個探頭的入射點到另一個探頭入射點的距離應(yīng)為()
A.176mm
B.304mm
C.152mm
D.352mm
4.單項選擇題鋼軌探傷中,70°探頭在鋼中傳播的是橫波,在探頭楔塊中的聲波波形是()
A.表面波
B.橫波
C.縱波
D.橫波和縱波
5.單項選擇題TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼軌探傷儀37°探頭探測在深度20mm到距離幅度特性曲線最高點范圍內(nèi),∆W≤12dB;距離幅度特性曲線最高點到深度150mm范圍內(nèi),∆W≤()
A.8dB
B.12dB
C.14dB
D.16dB
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軌檢車軌道動態(tài)檢測對線路評定可分為()
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鋼軌探傷螺孔傷的判定標(biāo)準(zhǔn)是()
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