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客車制動盤座靈敏度確定制動盤座外側(cè)人工缺陷基準波高。然后增益(),耦合差增益()dB,再補償制動盤座外側(cè)缺陷與TZS-R標準試塊相對應的人工缺陷的dB差值(△CR),以此作為制動盤座橫波探傷靈敏度。
A.6dB、(0~4)
B.6dB、(2~4)
C.9dB、(0~4)
D.9dB、(2~4)
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