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軌頭核傷寬度的校對一般采用()。
A、四點定位法
B、時基線法
C、延伸度法
D、波高法
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單項選擇題
新制造的AT鋼軌,超聲波檢測時,軌頭靈敏度調節(jié)利用AT鋼軌加工的試塊人工缺陷應為()。
A、φ2平底孔
B、φ4平底孔
C、φ2橫通孔
D、φ4橫通孔
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單項選擇題
新制造的AT鋼軌,超聲波檢測靈敏度應比直徑2mm、深度15mm的橫孔人工缺陷所要求的靈敏度至少高()。
A、2dB
B、4dB
C、6dB
D、8dB
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