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NJ2型內(nèi)燃機(jī)車兩臺(tái)水-空中冷器的作用是冷卻來(lái)自渦輪增壓器的增壓空氣。在柴油機(jī)第8手柄位轉(zhuǎn)速時(shí),每臺(tái)中冷器的出口空氣溫度為65~69℃(149~156℉)。諸如柴油機(jī)負(fù)荷、海拔高度和環(huán)境溫度等因素,不會(huì)影響該值。
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NJ2型內(nèi)燃機(jī)車潤(rùn)滑油冷卻器的作用是帶走潤(rùn)滑油中因柴油機(jī)燃燒和摩擦而產(chǎn)生的熱量。潤(rùn)滑油冷卻器是一種板式熱交換器。潤(rùn)滑油冷卻器殼體中的金屬板把以一個(gè)方向流動(dòng)的潤(rùn)滑油和以相反方向流動(dòng)的冷卻水隔開。這些金屬不僅隔開兩種流體,而且還構(gòu)成潤(rùn)滑油與水之間傳熱的中介。
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NJ2型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),加水口蓋減壓閥在172kPa的壓力下開啟,以釋放水箱中過(guò)高的壓力。在系統(tǒng)冷卻期間,加水口蓋的真空減壓閥在6.9kPa的壓力下開啟以使外界空氣進(jìn)入水箱。
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