單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的混合氣過濃會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()的故障。

A.缸壁潤滑不良
B.汽缸套內(nèi)積炭
C.敲缸
D.汽缸套裂紋


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1.單項(xiàng)選擇題以下因素中不會導(dǎo)致汽缸套拉缸的是()。

A.連桿彎曲
B.缸壁間隙過小
C.活塞銷卡簧折斷
D.缸壁間隙過大

2.單項(xiàng)選擇題經(jīng)過鏜缸或鑲缸套后,為提高汽缸壁的表面硬度經(jīng)常采用()。

A.激光表面照射處理
B.γ光表面照射處理
C.精細(xì)珩磨工藝
D.油浴處理

3.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸的滾柱軸承在裝入汽缸體狀態(tài)下,其徑向間隙為()。

A.0.08~0.10mm
B.0.05~0.07mm
C.0.06~0.08mm
D.0.08~0.09mm

4.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸主軸頸與滾動軸承的配合過盈量為()。

A.0.03~0.09mm
B.0.035~0.075mm
C.0.06~0.105mm
D.0.05~0.11mm

5.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸修理時(shí),若不按原位裝合,將影響曲軸的()。

A.動平衡精度
B.靜平衡精度
C.曲軸整體質(zhì)量
D.軸承間隙