鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行（）的有關標準及規(guī)定，合理設置檢測參數(shù)，動態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。

垂直法局部掃查即探頭在整個面上按規(guī)定，并事先劃出的線上移動，相鄰掃查線的間距往往（）探頭直徑。

探頭移動過程中同時作（）轉動，稱為擺動掃查。

探傷工藝規(guī)程編制應對受檢工件的（）做好記錄。

探傷掃查過程中，探頭的方向應根據(jù)（）進行布局和掃查。

探傷中如遇焊補層下異常回波可采?。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

通用儀器對焊補層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對靈敏度，以最大回波顯示的刻度來確定（）。

采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

探傷工藝流程中探傷技術規(guī)范主要指的是（）

為了提高探傷結果的可靠性，探傷前應對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調(diào)查。