A.前軸彎曲
B.轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不良
C.后橋軸承調(diào)整不當(dāng)
D.直拉桿彎曲變形
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A.0.15~0.40
B.0.11~0.23
C.0.35~0.45
D.0.08~0.20
A.內(nèi)徑
B.外徑
C.前端
D.后端
A.大頭
B.小頭
C.中間
D.大頭靠中間
A.行星齒輪
B.從動(dòng)齒輪
C.齒圈
D.中心齒輪
A.扭矩
B.減速
C.速比
D.增速
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。