采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

探傷中遇鋼軌焊補時，執(zhí)機人員必須“站停看波”在保持水量充足的情況下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。

探傷中如遇焊補層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

探傷中采用軌頭側(cè)面校對法，它主要適用于（）的校對。

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴展的特點。

探傷工技師對設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識應(yīng)了解。

使用雙探頭掃查時，如盲目改變掃查方向，將會導(dǎo)致（）。

探傷中對工件材料的（）有一定的要求。

超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。