GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測，對每個輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于（）次。

對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）

變電站中需要接收時(shí)鐘信號的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）

線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）

直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測，接地支路有對應(yīng)頻率交流信號輸出，接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度（）