單項(xiàng)選擇題

檢車時(shí)，允許上線的故障列車中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.客室內(nèi)列廣系統(tǒng)LCD或LED顯示故障，全列車數(shù)量≤3
B.客室內(nèi)個(gè)別拉手損壞/缺失，一節(jié)車數(shù)量≤3
C.司機(jī)室、客室蓋板鎖損壞\同一蓋板鎖損壞≤1，一列車蓋板鎖損壞≤4
D.空調(diào)功能工作正常，但顯示溫度與實(shí)際不符合，溫度顯示錯(cuò)誤機(jī)組數(shù)≤4

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單項(xiàng)選擇題

電客車正線運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)故障時(shí)（）負(fù)責(zé)確定電客車是否下線及下線方案，并組織做好下線后的運(yùn)營(yíng)調(diào)整工作.

A.行車調(diào)度員
B.輪值工程師
C.值班主任
D.司機(jī)長(zhǎng)

單項(xiàng)選擇題

上線車應(yīng)經(jīng)檢修且質(zhì)量完好的，才允許安排上線載客運(yùn)營(yíng)，如果電客車數(shù)量不能滿足運(yùn)營(yíng)要求時(shí)，可安排貫通道擋板、側(cè)墻開裂無(wú)貫透性裂紋，全列數(shù)量≤3，且每處長(zhǎng)度（）個(gè)的電客車上線。

A.≤100mm
B.≤200mm
C.≤300mm
D.≤500mm

檢車時(shí)，允許上線的故障列車中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

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電客車正線運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)故障時(shí)（）負(fù)責(zé)確定電客車是否下線及下線方案，并組織做好下線后的運(yùn)營(yíng)調(diào)整工作.

檢車時(shí)，允許上線的故障列車中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

電客車正線運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)故障時(shí)（）負(fù)責(zé)確定電客車是否下線及下線方案，并組織做好下線后的運(yùn)營(yíng)調(diào)整工作.