如圖所示，湖中有一小船，有人用繩繞過(guò)岸上一定高度處的定滑輪拉湖中的船向岸邊運(yùn)動(dòng)設(shè)該人以勻速率
收繩，繩不伸長(zhǎng)、湖水靜止，則小船的運(yùn)動(dòng)是（）
A.勻加速運(yùn)動(dòng)
B.勻減速運(yùn)動(dòng)
C.變加速運(yùn)動(dòng)
D.變減速運(yùn)動(dòng)
E.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
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A.
B.
C.
D.
A.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度沿x軸正方向
B.勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度沿x軸負(fù)方向
C.變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度沿x軸正方向
D.變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度沿x軸負(fù)方向
（SI制）作用下沿圖示路徑運(yùn)動(dòng)。則力
在路徑oa上的功Aoa=（），力在路徑ab上的功Aab=（），力在路徑ob上的功Aob=（），力在路徑ocbo上的功Aocbo=（）。
，此過(guò)程中，動(dòng)能增量為24J，已知其中一恒力
，則另一恒力所作的功為（）。
最新試題
在狹義相對(duì)論中，（）占據(jù)了中心地位，它以確切的數(shù)學(xué)語(yǔ)言反映了相對(duì)論理論與伽利略變換以及經(jīng)典相對(duì)性原理的本質(zhì)差別。
以（）作為主導(dǎo)思想的熱學(xué)分支之一是量熱學(xué)。
1905年，愛(ài)因斯坦在否定以太假說(shuō)和牛頓絕對(duì)時(shí)空觀的基礎(chǔ)上，提出了兩條其本原理，即（）和（），創(chuàng)立了相對(duì)論。（寫(xiě)出原理名稱(chēng)即可）
描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量中，切向加速度反映的是線(xiàn)速度方向變化的快慢。
根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知（）
一質(zhì)點(diǎn)在Ox軸上的A、B之間作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。O為平衡位置，質(zhì)點(diǎn)每秒鐘往返三次。若分別以x1和x2為起始位置，箭頭表示起始時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向，則它們的振動(dòng)方程為（1）（）；（2）（）。
（）之間的爭(zhēng)論持續(xù)了將近30年之久，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是關(guān)于不確定性關(guān)系。
以下關(guān)于速度和速率，說(shuō)法不正確的是（）
如下圖，在一橫截面為圓面的柱形空間，存在著軸向均勻磁場(chǎng)，磁場(chǎng)隨時(shí)間的變化率＞0。在與B垂直的平面內(nèi)有回路ACDE。則該回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的值εi=（）；εi的方向?yàn)椋ǎ＃ㄒ阎獔A柱形半徑為r，OA=，θ=30°）
最簡(jiǎn)單的振動(dòng)為（），描述一按余弦規(guī)律變化的運(yùn)動(dòng)。