整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。

自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）