你可能感興趣的試題

判斷題
公路歸口建設(shè)管理部門管理，一般由路政管理部門負(fù)責(zé)管理。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的火燒車事故我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)查勘后可直接拒賠處理。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
一輛車沒(méi)有投?！白匀茧U(xiǎn)”，一次事故碰撞后因油管漏油造成車輛燃燒。此事故應(yīng)該屬于“自燃險(xiǎn)”，我們應(yīng)該拒賠
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在查勘平臺(tái)事故車輛定損照片導(dǎo)入分為5個(gè)層次，分別為標(biāo)的身份、事故參與主體、現(xiàn)場(chǎng)方位、主要損失部位、重要部件。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
查勘定損人員確定事故車損失時(shí)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同汽車修理廠一起對(duì)事故車輛損失核定，確定修理價(jià)格。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
數(shù)碼照片、膠片照片顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期。
答案：正確
判斷題
為了提高理賠時(shí)效現(xiàn)場(chǎng)可不要求客戶填寫(xiě)《簡(jiǎn)易案件審批表》，回公司由查勘員補(bǔ)填一個(gè)即可。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，查勘員現(xiàn)場(chǎng)可以不用核實(shí)承保情況。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
汽車以50公里／小時(shí)的速度正面撞向一面墻造成車輛的損失比以相同的速度正面撞向一根電線桿的損失大。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
一般來(lái)說(shuō)，剛換上新輪胎的車輪不需做動(dòng)平衡。
答案：錯(cuò)誤

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

城市街道歸口建設(shè)管理部門管理，一般由市政管理部門負(fù)責(zé)管理。

你可能感興趣的試題

公路歸口建設(shè)管理部門管理，一般由路政管理部門負(fù)責(zé)管理。

對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的火燒車事故我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)查勘后可直接拒賠處理。

一輛車沒(méi)有投?！白匀茧U(xiǎn)”，一次事故碰撞后因油管漏油造成車輛燃燒。此事故應(yīng)該屬于“自燃險(xiǎn)”，我們應(yīng)該拒賠

在查勘平臺(tái)事故車輛定損照片導(dǎo)入分為5個(gè)層次，分別為標(biāo)的身份、事故參與主體、現(xiàn)場(chǎng)方位、主要損失部位、重要部件。

查勘定損人員確定事故車損失時(shí)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同汽車修理廠一起對(duì)事故車輛損失核定，確定修理價(jià)格。

數(shù)碼照片、膠片照片顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期。

為了提高理賠時(shí)效現(xiàn)場(chǎng)可不要求客戶填寫(xiě)《簡(jiǎn)易案件審批表》，回公司由查勘員補(bǔ)填一個(gè)即可。

客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，查勘員現(xiàn)場(chǎng)可以不用核實(shí)承保情況。

汽車以50公里／小時(shí)的速度正面撞向一面墻造成車輛的損失比以相同的速度正面撞向一根電線桿的損失大。

一般來(lái)說(shuō)，剛換上新輪胎的車輪不需做動(dòng)平衡。

城市街道歸口建設(shè)管理部門管理，一般由市政管理部門負(fù)責(zé)管理。

你可能感興趣的試題

公路歸口建設(shè)管理部門管理，一般由路政管理部門負(fù)責(zé)管理。

對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的火燒車事故我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)查勘后可直接拒賠處理。

一輛車沒(méi)有投?！白匀茧U(xiǎn)”，一次事故碰撞后因油管漏油造成車輛燃燒。此事故應(yīng)該屬于“自燃險(xiǎn)”，我們應(yīng)該拒賠

在查勘平臺(tái)事故車輛定損照片導(dǎo)入分為5個(gè)層次，分別為標(biāo)的身份、事故參與主體、現(xiàn)場(chǎng)方位、主要損失部位、重要部件。

查勘定損人員確定事故車損失時(shí)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同汽車修理廠一起對(duì)事故車輛損失核定，確定修理價(jià)格。

數(shù)碼照片、膠片照片顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期。

為了提高理賠時(shí)效現(xiàn)場(chǎng)可不要求客戶填寫(xiě)《簡(jiǎn)易案件審批表》，回公司由查勘員補(bǔ)填一個(gè)即可。

客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，查勘員現(xiàn)場(chǎng)可以不用核實(shí)承保情況。

汽車以50公里／小時(shí)的速度正面撞向一面墻造成車輛的損失比以相同的速度正面撞向一根電線桿的損失大。

一般來(lái)說(shuō)，剛換上新輪胎的車輪不需做動(dòng)平衡。

城市街道歸口建設(shè)管理部門管理，一般由市政管理部門負(fù)責(zé)管理。

公路歸口建設(shè)管理部門管理，一般由路政管理部門負(fù)責(zé)管理。

對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的火燒車事故我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)查勘后可直接拒賠處理。

一輛車沒(méi)有投?！白匀茧U(xiǎn)”，一次事故碰撞后因油管漏油造成車輛燃燒。此事故應(yīng)該屬于“自燃險(xiǎn)”，我們應(yīng)該拒賠

在查勘平臺(tái)事故車輛定損照片導(dǎo)入分為5個(gè)層次，分別為標(biāo)的身份、事故參與主體、現(xiàn)場(chǎng)方位、主要損失部位、重要部件。

查勘定損人員確定事故車損失時(shí)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同汽車修理廠一起對(duì)事故車輛損失核定，確定修理價(jià)格。

數(shù)碼照片、膠片照片顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期。

為了提高理賠時(shí)效現(xiàn)場(chǎng)可不要求客戶填寫(xiě)《簡(jiǎn)易案件審批表》，回公司由查勘員補(bǔ)填一個(gè)即可。

客戶現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，查勘員現(xiàn)場(chǎng)可以不用核實(shí)承保情況。

汽車以50公里／小時(shí)的速度正面撞向一面墻造成車輛的損失比以相同的速度正面撞向一根電線桿的損失大。

一般來(lái)說(shuō)，剛換上新輪胎的車輪不需做動(dòng)平衡。