新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。

雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。

空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。

提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。

下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）

制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）