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判斷題
汽油機半球形燃燒室的結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短，故燃燒速度低，熱量損失大，熱效率低。
答案：錯誤
判斷題
曲柄連桿機構(gòu)的功用是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構(gòu)，通過它把化學能轉(zhuǎn)化為機械能，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。
答案：正確
判斷題
壓縮比指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比例。
答案：正確
判斷題
查勘人員必須詳細了解案件是否有發(fā)生人傷損失，對于所有有人傷的案件（不論車損金額是否超權(quán)限）都可以自己立案，不用聯(lián)系人傷查勘員。
答案：錯誤
判斷題
在查勘平臺中對于存在第三者損失或者物損的案件，在未確定損失前，可以不預留位置。
答案：錯誤
判斷題
調(diào)整車門的方法是將車門鉸鏈連接螺栓松開，視需要移動門板到適當位置后在緊固螺栓。
答案：正確
判斷題
若汽車碰撞點在前部，若前端碰撞點在較高部位，，就會引起車殼和車頂后移和后部下沉。
答案：正確
判斷題
對于幾何形狀不符合技術(shù)要求的鈑金件進行調(diào)整加工，使之達到規(guī)定要求的工藝稱為矯正。
答案：正確
判斷題
轎車車身形狀，從車門上看有3門、4門、5門和6門形式。
答案：錯誤
判斷題
汽車密封劑的作用在于將縫隙密封住，防止雨水、灰塵侵入車身構(gòu)件內(nèi)和車室內(nèi)。
答案：正確

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汽油機楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、熱損失小、提高混合質(zhì)量及充氣效率，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長。

你可能感興趣的試題

汽油機半球形燃燒室的結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短，故燃燒速度低，熱量損失大，熱效率低。

曲柄連桿機構(gòu)的功用是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構(gòu)，通過它把化學能轉(zhuǎn)化為機械能，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。

壓縮比指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比例。

查勘人員必須詳細了解案件是否有發(fā)生人傷損失，對于所有有人傷的案件（不論車損金額是否超權(quán)限）都可以自己立案，不用聯(lián)系人傷查勘員。

在查勘平臺中對于存在第三者損失或者物損的案件，在未確定損失前，可以不預留位置。

調(diào)整車門的方法是將車門鉸鏈連接螺栓松開，視需要移動門板到適當位置后在緊固螺栓。

若汽車碰撞點在前部，若前端碰撞點在較高部位，，就會引起車殼和車頂后移和后部下沉。

對于幾何形狀不符合技術(shù)要求的鈑金件進行調(diào)整加工，使之達到規(guī)定要求的工藝稱為矯正。

轎車車身形狀，從車門上看有3門、4門、5門和6門形式。

汽車密封劑的作用在于將縫隙密封住，防止雨水、灰塵侵入車身構(gòu)件內(nèi)和車室內(nèi)。

汽油機楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、熱損失小、提高混合質(zhì)量及充氣效率，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長。

你可能感興趣的試題

汽油機半球形燃燒室的結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短，故燃燒速度低，熱量損失大，熱效率低。

曲柄連桿機構(gòu)的功用是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構(gòu)，通過它把化學能轉(zhuǎn)化為機械能，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。

壓縮比指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比例。

查勘人員必須詳細了解案件是否有發(fā)生人傷損失，對于所有有人傷的案件（不論車損金額是否超權(quán)限）都可以自己立案，不用聯(lián)系人傷查勘員。

在查勘平臺中對于存在第三者損失或者物損的案件，在未確定損失前，可以不預留位置。

調(diào)整車門的方法是將車門鉸鏈連接螺栓松開，視需要移動門板到適當位置后在緊固螺栓。

若汽車碰撞點在前部，若前端碰撞點在較高部位，，就會引起車殼和車頂后移和后部下沉。

對于幾何形狀不符合技術(shù)要求的鈑金件進行調(diào)整加工，使之達到規(guī)定要求的工藝稱為矯正。

轎車車身形狀，從車門上看有3門、4門、5門和6門形式。

汽車密封劑的作用在于將縫隙密封住，防止雨水、灰塵侵入車身構(gòu)件內(nèi)和車室內(nèi)。

汽油機楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、熱損失小、提高混合質(zhì)量及充氣效率，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長。

汽油機半球形燃燒室的結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞布置在燃燒室中央，火焰行程短，故燃燒速度低，熱量損失大，熱效率低。

曲柄連桿機構(gòu)的功用是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構(gòu)，通過它把化學能轉(zhuǎn)化為機械能，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。

壓縮比指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比例。

查勘人員必須詳細了解案件是否有發(fā)生人傷損失，對于所有有人傷的案件（不論車損金額是否超權(quán)限）都可以自己立案，不用聯(lián)系人傷查勘員。

在查勘平臺中對于存在第三者損失或者物損的案件，在未確定損失前，可以不預留位置。

調(diào)整車門的方法是將車門鉸鏈連接螺栓松開，視需要移動門板到適當位置后在緊固螺栓。

若汽車碰撞點在前部，若前端碰撞點在較高部位，，就會引起車殼和車頂后移和后部下沉。

對于幾何形狀不符合技術(shù)要求的鈑金件進行調(diào)整加工，使之達到規(guī)定要求的工藝稱為矯正。

轎車車身形狀，從車門上看有3門、4門、5門和6門形式。

汽車密封劑的作用在于將縫隙密封住，防止雨水、灰塵侵入車身構(gòu)件內(nèi)和車室內(nèi)。