A.適當(dāng)減小舊船的許用負(fù)荷量
B.艙內(nèi)貨重分布盡量均勻
C.重大件合理配裝和襯墊
D.按照艙容比分配貨物的質(zhì)量
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A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.0.015/c
B.0.009/c
C.0.09/c
D.0.006/c
A.4,危險(xiǎn)性最大
B.4,危險(xiǎn)性最小
C.3,危險(xiǎn)性最大
D.3,危險(xiǎn)性最小
A.15161
B.17326
C.19492
D.22658
最新試題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
熏艙的目的是()
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。