易液態(tài)化貨物對船舶穩(wěn)性的危害有：（）
①液態(tài)化后在艙內(nèi)貨物表面形成自由液面
②液態(tài)化后能發(fā)生化學反應(yīng)，產(chǎn)生有害氣體
③液態(tài)化后使船舶重心橫移和垂向上移
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.閃點，燃點，自燃點，沸點
B.閃點，燃點，自燃點，可燃范圍
C.閃點，燃點，沸點，可燃范圍
D.閃點，燃點，自燃點，沸點，可燃范圍
A.所有系固設(shè)備必須具有由主管機關(guān)簽發(fā)的合格證書
B.對無證的現(xiàn)有系固設(shè)備，如認為其系固強度可靠，則可無證使用
C.補充或更新系固設(shè)備的MSL不應(yīng)低于原有的同類設(shè)備
D.補充或更新手柄式扭鎖的轉(zhuǎn)鎖方向應(yīng)與現(xiàn)有扭鎖一致
A.請示船長
B.允許
C.不允許
D.要求工人綁幾道鋼索，防止鋼索斷裂
克令吊的優(yōu)點有：（）
①工作面積大
②操作方便靈活
③占地面積小
④沒有收檢索具等工作
⑤結(jié)構(gòu)簡單
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
A.從船舶右舷正視而得的視圖
B.從船舶左舷正視而得的視圖
C.從船尾正視而得的視圖
D.從船首正視而得的視圖
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。