箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有（）
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便
②可獲較大的甲板開口面積
③最適合散裝貨船使用
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
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下列（）是保證船舶縱向強(qiáng)度不受損傷的措施。
①按艙容比例分配貨重
②裝卸時(shí)貨艙應(yīng)均衡作業(yè)
③中途港貨較多時(shí)，將其分別裝于幾個(gè)貨艙內(nèi)
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關(guān)
A.氧化性
B.易燃性
C.放射性
D.腐蝕性
船舶的最小許用初穩(wěn)性高度GM與（）無關(guān)。
①船舶排水量
②船舶實(shí)際重心高度
③船舶吃水
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.袋裝大豆
B.散裝氟石
C.任一種貨物
D.視貨物的數(shù)量和卸貨港序而定
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
貨物的注意標(biāo)志包括（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）