A.一個(gè)艙底塞
B.二個(gè)艙底塞
C.三個(gè)艙底塞
D.四個(gè)艙底塞
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A.縱強(qiáng)度
B.設(shè)計(jì)吃水
C.吃水差
D.儲備浮力
A.集裝箱船上裝載的集裝箱
B.滾裝船上裝載的車輛
C.雜貨船上的滿載拖車
D.滾裝船上裝載的集裝箱
A.橫向構(gòu)件間距大，尺寸大
B.船舶自重相對減輕
C.貨艙容積損失少
D.空船重量輕
散裝谷物船航行中，應(yīng)（）
①測定谷物含水量
②適當(dāng)通風(fēng)
③按時(shí)測量并排除污水
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.中機(jī)船滿載時(shí)應(yīng)將近中區(qū)的冷藏艙、深艙充分利用，不要空著
B.合理確定貨位，緊密堆裝，減少虧艙
C.盡量將船舶常數(shù)減為零
D.具有重吊的船舶承運(yùn)重大件時(shí)，應(yīng)保證重吊處于良好狀態(tài)
最新試題
（）不是揚(yáng)塵貨。
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置