A.軸線測設(shè)
B.施工控制樁測設(shè)
C.構(gòu)件安裝測量
D.平面位置和高程測設(shè)
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A.誤差總是存在的
B.誤差是完全可以消除的
C.系統(tǒng)誤差可以通過一些方法加以消除或減弱
D.偶然誤差可以通過一些方法加以消除
E.誤差無法完全消除但可以通過方法提高精度
A.工程勘測階段,不需要進(jìn)行測量工作
B.工程設(shè)計階段,需要在地形圖上進(jìn)行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計
C.工程施工階段,需要進(jìn)行施工放樣
D.施工結(jié)束后,測量工作也隨之結(jié)束
E.工程竣工后,需要進(jìn)行竣工測量
A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測人員的錯誤操作
E.照準(zhǔn)誤差
A.有限性
B.集中性
C.對稱性
D.規(guī)律性
E.抵償性
A.閉合水準(zhǔn)路線
B.四等水準(zhǔn)路線
C.附合水準(zhǔn)路線
D.等外水準(zhǔn)路線
E.支水準(zhǔn)路線
A.幾何水準(zhǔn)測量
B.三角高程測量
C.GPS測量
D.重力高程測量
E.氣壓高程測量
A.高差是地面點(diǎn)絕對高程與相對高程之差
B.高差大小與高程起算面有關(guān)
C.hAB=-hBA
D.高差沒有正負(fù)之分
E.高差的符號由地面點(diǎn)位置決定
A.當(dāng)水準(zhǔn)尺向前或向后傾斜時增大
B.當(dāng)水準(zhǔn)尺向左或向右傾斜時減小
C.總是增大
D.總是減小
E.不論水準(zhǔn)尺怎樣傾斜都是錯誤的
A.64.748m
B.64.812m
C.64.821m
D.64.784m
A.高程控制網(wǎng)
B.平面控制網(wǎng)
C.平面與高程控制網(wǎng)
D.不需要控制網(wǎng)
最新試題
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
利用偽距作空間交會來定位點(diǎn)位的方法稱為()
衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于()。
全站儀觀測水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()