A.改變扭矩最大的斜浪航行狀態(tài)
B.船長中部區(qū)域應(yīng)少用壓載
C.橫向載荷應(yīng)分布均勻
D.同一卸港的集裝箱不應(yīng)過分集中
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A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.4，1
B.4，4
C.3，1
D.3，3
A.應(yīng)自行檢驗(yàn)貨艙，滿足要求后才可裝貨
B.在我國有公證鑒定機(jī)構(gòu)驗(yàn)艙
C.在國外由商檢局驗(yàn)艙
D.應(yīng)向裝貨港有關(guān)部門申請驗(yàn)艙，檢驗(yàn)合格后才可裝貨
A.4
B.5
C.6
D.7
A.中拱，8
B.中拱，6
C.中垂，8
D.中垂，12
最新試題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。