A.齒寬b
B.齒數(shù)z
C.模數(shù)m
D.分度圓直徑d
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斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)為z,分度圓處螺旋角為β,其當(dāng)量齒數(shù)Zv為()。
A.A
B.B
C.C
A.基圓半徑r0越大,壓力角α就越大
B.基圓半徑r0越小,壓力角α就越大
C.滾子半徑rb越小,壓力角α就越小
右圖所示的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,L1=40mm、L2=100mm、L3=90mm、L4=60mm,當(dāng)以()為機(jī)架時(shí),此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.一定
B.一定不
C.不一定
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。