單項(xiàng)選擇題

采用單獨(dú)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)主機(jī)易發(fā)生喘振的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是。（）

A.超負(fù)荷
B.標(biāo)定負(fù)荷
C.中等負(fù)荷
D.負(fù)荷頻繁變化

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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣缸蓋底面在工作中同時(shí)承受氣體壓力所產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力與高溫所產(chǎn)生的熱應(yīng)力作用，疲勞裂紋首先在冷卻水表面開始出現(xiàn)，原因是：（）

A.冷卻面受冷卻水腐蝕后易成為裂紋的起裂處
B.冷卻面受冷卻水穴蝕后易成為裂紋的起裂處
C.兩種應(yīng)力均為壓應(yīng)力且在冷卻面上的疊加
D.兩種應(yīng)力均為拉應(yīng)力且在冷卻面上的疊加

凸輪換向裝置的凸輪外形必須對(duì)稱。

答案：正確