你可能感興趣的試題

關(guān)于柴油機(jī)主軸承管理的敘述中，不正確的是（）

A.運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)曲軸箱個(gè)別導(dǎo)門表面溫度明顯升高，很可能是相應(yīng)位置的主軸承過熱
B.在確認(rèn)有主軸承嚴(yán)重過熱時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，以防繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中咬死
C.主軸承間隙過大會(huì)使機(jī)油壓力下降
D.主軸承間隙過小，可能會(huì)導(dǎo)致軸瓦合金層燒熔

單項(xiàng)選擇題

空氣流經(jīng)離心式壓氣機(jī)的（）中，壓力和流度都升高。

A.吸氣殼
B.葉輪
C.擴(kuò)壓器
D.出氣渦殼

目前很多薄壁軸承制造中在減磨合金層表面加鍍一薄層軟質(zhì)合金，其主要目的是（）

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關(guān)于柴油機(jī)主軸承管理的敘述中，不正確的是（）

空氣流經(jīng)離心式壓氣機(jī)的（）中，壓力和流度都升高。

關(guān)于柴油機(jī)主軸承管理的敘述中，不正確的是（）

空氣流經(jīng)離心式壓氣機(jī)的（）中，壓力和流度都升高。