可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

長時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。

錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。

船名和船籍港標(biāo)志要求（）

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。