系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。

駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。

每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢（）

長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。

水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。