A.軸瓦、十字頭、滑道、溫度不得超過80℃
B.及時(shí)排放各段油水
C.檢查運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)情況
D.及時(shí)檢查運(yùn)動(dòng)部件情況、焊口、法蘭是否泄露
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A.有專人指揮專人操作,無關(guān)人員不得亂動(dòng)
B.設(shè)備在運(yùn)行中嚴(yán)謹(jǐn)任何檢修工作
C.及時(shí)檢查設(shè)備各部件的溫升情況
D.加壓要從低壓段進(jìn)行,泄壓要從高壓段進(jìn)行,停機(jī)后50秒后停注油器,油泵,各段排氣溫度不得超過150℃吸氣溫度不得超過40℃
A.電器系統(tǒng)試運(yùn)行,冷卻水系統(tǒng)試運(yùn)行
B.循環(huán)潤(rùn)滑油路系統(tǒng)試運(yùn)行,填料潤(rùn)滑油爐系統(tǒng)試運(yùn)行
C.主電機(jī)單獨(dú)試運(yùn)行,壓縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)行
D.管線的吹除,壓縮機(jī)帶負(fù)荷試車
A.活門長(zhǎng)時(shí)間使用積碳嚴(yán)重或閥片質(zhì)量差斷裂
B.閥門彈簧長(zhǎng)時(shí)間使用彈性不好或彈簧質(zhì)量差造成斷裂
C.活門被異物卡住
D.內(nèi)墊斷
A.軸瓦松動(dòng)或磨損
B.十字頭銷和連桿螺絲松
C.斷油傳動(dòng)部分燒壞
D.曲軸磨損
A.軸瓦間隙配合不合理
B.軸瓦質(zhì)量差
C.檢修質(zhì)量差
D.潤(rùn)滑油不合格
最新試題
工業(yè)上空分深冷溫度一般采用()
造成全低變催化劑反硫化的因素()
水煤漿加壓氣化爐主要使用()調(diào)節(jié)爐溫。
關(guān)于水煤漿加壓氣化工藝條件,正確的是()
銅系低溫變換僅適用于入口氣體中一氧化碳含量一般為()
煤炭氣化時(shí)的灰熔點(diǎn)的含義()
爐膛圓筒部分襯里由里向外分為四層()
關(guān)于水煤漿加壓制氣說法正確的是()
總堿度一定,NaHCO3含量越()對(duì)提高脫硫效率越有利。
低溫甲醇法再生最先解析出來的氣體是()