A.活塞桿與填料接觸部分磨損嚴(yán)重或拉傷
B.密封環(huán)節(jié)流節(jié)磨損嚴(yán)重失去密封阻流作用
C.密封環(huán)節(jié)流節(jié)在填料盒中的軸向間隙不適當(dāng)
D.密封環(huán)拉簧過(guò)緊
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A.凡備用機(jī)必須達(dá)到能迅速開(kāi)啟的狀態(tài)
B.檢查各機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件,響聲是否正常,管道是否有振動(dòng)情況檢查各段壓力,溫度變化情況,油壓、水壓、汞柱有無(wú)波動(dòng)檢查各機(jī)電流,注油器下油的變化
C.按時(shí)排放油水,1、2、3段每一小時(shí)排放一次,4、5、6段每半小時(shí)排放一次,及時(shí)巡檢正壓通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常并每班做好記錄,按時(shí)填寫記錄報(bào)表,每小時(shí)提前5—10分鐘填寫一次
D.非緊急情況下不準(zhǔn)帶負(fù)荷停車
A.必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝技術(shù)規(guī)程遵守工藝紀(jì)律,做到平穩(wěn)運(yùn)行
B.必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程,嚴(yán)防跑冒滴漏
C.不得隨便拆除安全附件和安全聯(lián)鎖裝置,不準(zhǔn)隨意切斷聲光報(bào)警設(shè)置
D.正確穿戴和使用個(gè)人防護(hù)用品
A.等溫壓縮過(guò)程
B.絕熱壓縮過(guò)程
C.多變壓縮過(guò)程
D.等壓壓縮
A.調(diào)節(jié)好各閥門的開(kāi)關(guān)符合開(kāi)車要求,當(dāng)接到開(kāi)車命令時(shí),應(yīng)看汞柱是否達(dá)到開(kāi)車的壓力
B.檢查壓縮機(jī)各段冷卻水閥是否打開(kāi),水壓是否達(dá)到要求壓力
C.排放壓縮機(jī)各段分離器,以防將水帶入氣缸
D.嚴(yán)格按照開(kāi)車操作規(guī)程進(jìn)行開(kāi)車
A.開(kāi)停車使用
B.調(diào)節(jié)各段壓力和輸氣量
C.當(dāng)某一段在運(yùn)行過(guò)程中超壓故障時(shí),能及時(shí)泄壓保護(hù)設(shè)備的作用
D.增加輸送量
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水煤漿加壓氣化工藝燒嘴,煤漿由()流出。
粉煤氣流層氣化的氣化劑是()
為了盡可能接近最佳反應(yīng)溫度線進(jìn)行反應(yīng),可采用()
關(guān)于合成氨的說(shuō)法不正確的是()
煤的粒度指的是煤炭顆粒的大小程度,下列哪種煤氣化方式煤的粒度最小()
總堿度一定,NaHCO3含量越()對(duì)提高脫硫效率越有利。
水煤漿氣化的氣化劑是()
耐硫低溫變換工藝入口氣體中含氧量應(yīng)小于()
水煤漿加壓氣化爐主要使用()調(diào)節(jié)爐溫。
解吸出的二氧化碳可用于()