進(jìn)行高空舷外作業(yè)前，應(yīng)（）
Ⅰ向全體工作人員交待具體工作內(nèi)容；
Ⅱ交待安全注意事項；
Ⅲ必要時應(yīng)進(jìn)行操作示范。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
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A.水手長
B.木匠
C.值班駕駛員
D.大副
進(jìn)行高空或舷外作業(yè)，應(yīng)選派（）水手擔(dān)任。
Ⅰ膽量大的；
Ⅱ技術(shù)條件適宜的；
Ⅲ身體條件適宜的。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.強(qiáng)風(fēng)中
B.因浪涌船身晃動明顯
C.航行中
D.以上均對
下列情況下，應(yīng)禁止高空作業(yè)的是（）
Ⅰ強(qiáng)風(fēng)中；
Ⅱ航行中；
Ⅲ因浪涌船身晃動明顯時；
Ⅳ錨泊時。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
A.船體外部
B.高處舷墻
C.空載水線以上的船體外部
D.以上均對
最新試題
水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢（）
船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
長時間看手機(jī)，會產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
一般船舶上甲板的建筑有哪些（）