A.具有足夠的強(qiáng)度和剛度,工作表面要有良好的耐磨性
B.要有良好的冷卻條件,再有油潤(rùn)滑的汽缸中工作表面要有良好的潤(rùn)滑
C.盡可能減少氣缸的余隙容積和氣體流動(dòng)阻力
D.結(jié)合部分的連接要牢固,密封要嚴(yán)
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A.油質(zhì)太差,油溫過高,油過濾網(wǎng)堵塞
B.油泵進(jìn)出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏嚴(yán)重或間隙過大
C.稀油站油位過高
D.油泵軸瓦過松,油泵回路閥開得過大
A.看:壓力下降
B.聽:用聽棒檢查閥門如有泄漏就會(huì)有嘶嘶的漏氣聲
C.摸:用手摸放空閥及排油水閥后的管線,熱則漏,
D.摸:如果閥門泄露,由于壓縮氣體膨脹,吸收熱量管線顯涼,有時(shí)還會(huì)有水珠
A.進(jìn)出口活門,十字頭,大頭瓦,機(jī)身振動(dòng),活塞桿折斷,
B.壓力憋高,壓縮機(jī)開停車,開錯(cuò)閥門,特別是雙甲送氣,由于閥門開關(guān)不當(dāng),崗位之間聯(lián)系不協(xié)調(diào),壓力憋高,以至產(chǎn)生氣體沖擊
C.著火爆炸,壓縮機(jī)填料函,高壓管線,法蘭大量漏氣,開停車時(shí)氣體放空閥開的過大,引起著火爆炸
D.五六段安全閥內(nèi)漏或引起超壓,安全閥起跳
A.吸入溫度低減少打氣量,增大功耗,降低生產(chǎn)效率
B.氣缸溫度升高會(huì)使?jié)櫥l(fā)生困難,損壞機(jī)件,軸承溫度過高會(huì)燒壞軸瓦
C.其它幾件過熱,會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度,發(fā)生變形
D.冷卻水溫度過高,失去冷卻效果,電機(jī)溫度過高,會(huì)燒壞電機(jī)
A.輸油管堵塞,
B.止逆閥失靈,負(fù)壓罩漏氣
C.注油器曲柄斷裂
D.柱塞泵進(jìn)口管堵塞,柱塞磨損
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