A.檢修中未將活塞環(huán)座壓緊,開車后經(jīng)往復(fù)沖擊致最前端環(huán)振碎,碎片落入氣缸造成活塞被卡
B.氣缸冷卻條件變化,夾套冷卻水偏小
C.汽缸潤(rùn)滑油質(zhì)量差或潤(rùn)滑油中斷
D.氣缸中落入異物
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A.具有火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性;介質(zhì)中有毒有害的物質(zhì)多
B.易發(fā)生機(jī)械事故;事故突發(fā)性強(qiáng),后果嚴(yán)重
C.管道稠密集中,不易檢查
D.與外工段聯(lián)系多,相互影響多
A.降低氣缸溫度保證活塞正常潤(rùn)滑及運(yùn)行
B.降低活門溫度
C.減少氣體在壓縮過程中的預(yù)熱提高打氣量
D.延長(zhǎng)活門使用壽命
A.使進(jìn)入下段的氣體溫度升高,使壓縮過程接近絕熱壓縮過程
B.潤(rùn)滑油失去原有的性能
C.打氣量增大
D.增加動(dòng)力消耗
A.無水分雜質(zhì)
B.適當(dāng)?shù)恼扯?br />
C.良好的抗氧化、穩(wěn)定性
D.積碳傾向大;適當(dāng)?shù)拈W點(diǎn)和高的自燃點(diǎn);水溶性要大
A.油泵發(fā)生故障,使?jié)櫥椭袛嗷蛴蛪旱?;?rùn)滑油臟使過濾網(wǎng)堵
B.油管路或油壓表泄浕;稀油站油位低,使油泵抽空
C.油泵、油冷進(jìn)出口閥開大;循環(huán)油近路閥開的過小
D.油質(zhì)差、水份大、粘度低;油冷卻效果差,使油溫高,油壓降低;用油點(diǎn)間隙大;三通閥未關(guān)或內(nèi)浕,使循環(huán)油走近路,未經(jīng)油冷致使油壓下降
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煤炭氣化時(shí)的灰熔點(diǎn)的含義()
水煤漿加壓氣化噴嘴是()環(huán)流。
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低溫甲醇洗解吸出來的硫化物送到()工序。
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