集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。

被盜丟失事故賠償后，公安機關破案證明屬其他單位責任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責不變。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

在貨場苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。

對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內(nèi)部責任，然后對外賠付。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

活動物死亡涉及鐵路責任時，應報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。

貨運重大事故涉及他局責任時，事故發(fā)現(xiàn)局應自拍發(fā)事故速報之日起，10日內(nèi)邀請有關局參加處理，召開分析會，作出會議紀要。

貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。