A.開車時,由于在停車過程中易造成假液位,故要使其液位反應(yīng)靈活,必須加強氣相,液位的吹通工作
B.由于產(chǎn)量增加,排放閥要慢慢開大,停車時產(chǎn)量減少液位降低,故排放閥要慢慢開大。
C.遇到開停車,加減量時,液位計崗位操作人員要特別注意液位
D.注意排放壓力及去甲醇中間貯槽的壓力變化,維持排放壓力在規(guī)定的指標(biāo)范圍內(nèi)
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A.循環(huán)油箱,在冬季油溫太低,粘度變大而吸不上來,可通蒸汽加熱
B.油壓降至零不能上來,則應(yīng)立即停車,檢查原因
C.如果油的溫度高粘度小,可暫時加些粘度較大的油
D.油泵不上油,油箱油位低或泵內(nèi)有空氣,應(yīng)立即加油,或油系統(tǒng)排
A.如遇斷電或嚴(yán)重故障時,立即按停車按鈕,停循環(huán)
B.迅速打開進(jìn)出口閥,關(guān)閉回路閥
C.如停車時,回路閥未全關(guān)閉,應(yīng)先關(guān)閉回路閥后按停車按鈕,以防氣體倒流
D.開啟放空閥卸壓,關(guān)閉冷卻水閥
A.在甲醇合成塔操作條件正常下,甲醇塔壓力上升,溫度相應(yīng)上漲
B.循環(huán)機進(jìn)出口壓差增大
C.循環(huán)機電流上升
D.循環(huán)機進(jìn)口閥門或氣缸溫度升高
A.機械部分發(fā)生重大故障
B.同部電機冒煙,電器設(shè)備著火
C.液氨或甲醇液大量帶入氣缸內(nèi)
D.與循環(huán)機有聯(lián)系的設(shè)備、管線等發(fā)生爆炸或著火
A.系統(tǒng)生產(chǎn)負(fù)荷大小
B.水冷器水壓低或堵塞,冷卻效果差
C.付線開的小或長時間打循環(huán)
D.氣缸活門及活塞環(huán)泄漏或損壞
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水煤漿加壓氣化噴嘴是()環(huán)流。
低溫甲醇法再生最先解析出來的氣體是()
總堿度一定,NaHCO3含量越()對提高脫硫效率越有利。
下列屬于合成氨生產(chǎn)的硫化物的是()
銅系低溫變換僅適用于入口氣體中一氧化碳含量一般為()
粉煤氣流層氣化具有()
低溫甲醇洗再生的方法有()
在空分裝置中,換熱器大部分在深冷環(huán)境中,常用的換熱器的材質(zhì)為()
關(guān)于水煤漿加壓制氣說法正確的是()
銅系低變催化劑能夠?qū)⒁谎趸济摮粒ǎ?/p>