A.操縱舵輪/轉(zhuǎn)至所指定角度
B.復(fù)誦一遍/轉(zhuǎn)至所指定角度
C.觀察周圍環(huán)境/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
D.檢查舵機(jī)工作方式/慢速轉(zhuǎn)至指定角度
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A.自動(dòng)舵失靈
B.隨動(dòng)舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
D.駕駛臺(tái)不能進(jìn)行舵控制
A.自動(dòng)舵失靈
B.隨動(dòng)舵失靈
C.車鐘裝置發(fā)生故障
D.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
A.回頭纜應(yīng)松長(zhǎng)些,不可受力
B.回頭纜應(yīng)收緊些,多受力
C.所有單頭纜、回頭纜受力均勻
D.A+B+C
A.同時(shí)松纜
B.必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.安排多名水手同時(shí)進(jìn)行
D.A+B+C
A.堅(jiān)守舷梯值班
B.經(jīng)常巡視甲板
C.按照升降國(guó)旗
D.A+B+C
最新試題
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
視覺(jué)和聲響通信包括()
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()