單項選擇題國際海事界公認，“海上事故（）是人為因素造成的”。
A.100%
B.80%
C.60%
D.40%
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1.單項選擇題
ISM規(guī)則的目標包括（）
Ⅰ保證海上安全；
Ⅱ防止人員傷亡；
Ⅲ避免對環(huán)境造成危害
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
2.單項選擇題夜晚加裝燃油時應顯示（）
A.紅光環(huán)照燈1盞
B.白光環(huán)照燈1盞
C.綠光環(huán)照燈2盞
D.黃光環(huán)照燈1盞
3.單項選擇題白天加裝燃油時應顯示（）
A.黑球一個
B.B字旗一面
C.不要任何信號
D.A字旗一面
4.單項選擇題船舶、碼頭、設施使用化學消油劑（）
A.可以任意使用
B.不可以使用
C.經(jīng)有關部門批準后使用
D.根據(jù)污染情況使用
5.單項選擇題
船舶產(chǎn)生環(huán)境污染的主要原因有（）
Ⅰ海損事故；
Ⅱ各種油操作；
Ⅲ生活污水的排放
A.Ⅰ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
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普通船員技術兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
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錨附屬設備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
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船名和船籍港標志要求（）
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每一位船員應將應變職務備忘卡應貼在衣柜上。
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可作為為救生結的繩結是單套結。
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船舶在協(xié)助?；泛］喿鳂I(yè)時，可以在本船甲板上抽煙。
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駕駛臺發(fā)布的任何指令，水手應無條件執(zhí)行。
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船舶除銹作業(yè)前需要哪些點檢（）
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系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強度符合要求。
題型：判斷題