隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去，對衡器提出了新的要求，希望稱重過程自動化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。

簡述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。

物體的位置離地球距離越大，它的重力（）。

世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。

簡述檢定衡器的步驟。

物體慣性的性質(zhì)是（）。

地球?qū)ξ矬w的引力，與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方（）。

地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤，當(dāng)時最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。