影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有許多方面，如改進(jìn)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)（）。

燃油供給系統(tǒng)的組成有（）。

在負(fù)荷一定時(shí)，輪胎工作氣壓過(guò)高，下沉量小（λ偏低時(shí)），地面接觸面積小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，不利于節(jié)油。（）

汽車(chē)在低溫條件下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，潤(rùn)滑條件差，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇，燃料消耗明顯增加。（）

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的主要方式有（）。

按儲(chǔ)帶壓力和形態(tài)天然氣汽車(chē)可分為（）。

改善底盤(pán)的潤(rùn)滑狀況，可以提高汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)效率，減少無(wú)用功率損失，提高滑行性能。

甲醇燃料特性是（）。

一次能源指自然界自然存在的、未經(jīng)加工或轉(zhuǎn)換的能源，如原煤、原油、天然氣、天然鈾礦、太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、海洋能、地?zé)崮堋⑿讲竦?。（?/p>

國(guó)外車(chē)用汽油的發(fā)展趨勢(shì)有（）。