19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤(pán)的吊車(chē)秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將（）。

在杠桿式汽車(chē)衡上檢定靈敏度時(shí)，應(yīng)放多少砝碼？

地球?qū)ξ矬w的引力，與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方（）。

地秤或汽車(chē)衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

衡器操作工有哪些權(quán)限？

（）年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤，其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。

（）世紀(jì)人們開(kāi)始實(shí)驗(yàn)把架盤(pán)天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

簡(jiǎn)述機(jī)電結(jié)合式汽車(chē)衡的調(diào)試方法。

架盤(pán)天平是一種組合式案秤，天平的橫梁位于秤盤(pán)的下方，連桿機(jī)構(gòu)（）引導(dǎo)秤盤(pán)，使其始終處在水平位置。