你可能感興趣的試題

填空題
（）以天然氣作為燃料運(yùn)行時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸?；旌蠚獍惭b在空氣濾清器和化油器之間。
答案：CNG-汽油兩用燃料的汽車(chē)
填空題
油氣（）和天然氣高壓電磁閥、（）和天然氣高壓電磁閥、汽油電磁閥的作用是控制兩種燃料的轉(zhuǎn)換。
答案：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)；汽油轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
填空題
與調(diào)節(jié)閥相連的是三個(gè)絕對(duì)壓力傳感器（）和一個(gè)（）傳感器
答案：燃料、進(jìn)氣管路、氣壓；燃料溫度
填空題
（）利用氧傳感器的信號(hào)修正存儲(chǔ)的燃料系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
答案：ADP
填空題
充氣順序程控盤(pán)的作用是實(shí)現(xiàn)按（）壓儲(chǔ)氣瓶組順序想儲(chǔ)氣瓶充氣。
答案：高、中、低
填空題
儲(chǔ)氣瓶組的最高充氣壓力為（）
答案：25Mpa
填空題
天然氣汽車(chē)與（）汽車(chē)相比具有更多、更新的技術(shù)內(nèi)容，包括（）、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及混合與控制技術(shù)等幾個(gè)主要方面。
答案：汽油、柴油；加氣站技術(shù)；氣瓶技術(shù)
填空題
壓縮天然氣汽車(chē)，按燃油供給系統(tǒng)分類(lèi)可分為三種：純（）、兩用燃料（）。以及雙燃料（）汽車(chē)。
答案：CNG汽車(chē)；CNG和汽油；CNG和柴油
填空題
天然氣辛烷值高，約為（）
答案：130
填空題
（）輪胎應(yīng)用最多。
答案：子午線

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轉(zhuǎn)換調(diào)試：先用汽油起動(dòng)（），然后把燃料開(kāi)關(guān)扳到（）。

你可能感興趣的試題

（）以天然氣作為燃料運(yùn)行時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸?；旌蠚獍惭b在空氣濾清器和化油器之間。

油氣（）和天然氣高壓電磁閥、（）和天然氣高壓電磁閥、汽油電磁閥的作用是控制兩種燃料的轉(zhuǎn)換。

與調(diào)節(jié)閥相連的是三個(gè)絕對(duì)壓力傳感器（）和一個(gè)（）傳感器

（）利用氧傳感器的信號(hào)修正存儲(chǔ)的燃料系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

充氣順序程控盤(pán)的作用是實(shí)現(xiàn)按（）壓儲(chǔ)氣瓶組順序想儲(chǔ)氣瓶充氣。

儲(chǔ)氣瓶組的最高充氣壓力為（）

天然氣汽車(chē)與（）汽車(chē)相比具有更多、更新的技術(shù)內(nèi)容，包括（）、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及混合與控制技術(shù)等幾個(gè)主要方面。

壓縮天然氣汽車(chē)，按燃油供給系統(tǒng)分類(lèi)可分為三種：純（）、兩用燃料（）。以及雙燃料（）汽車(chē)。

天然氣辛烷值高，約為（）

（）輪胎應(yīng)用最多。

轉(zhuǎn)換調(diào)試：先用汽油起動(dòng)（），然后把燃料開(kāi)關(guān)扳到（）。

你可能感興趣的試題

（）以天然氣作為燃料運(yùn)行時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸?；旌蠚獍惭b在空氣濾清器和化油器之間。

油氣（）和天然氣高壓電磁閥、（）和天然氣高壓電磁閥、汽油電磁閥的作用是控制兩種燃料的轉(zhuǎn)換。

與調(diào)節(jié)閥相連的是三個(gè)絕對(duì)壓力傳感器（）和一個(gè)（）傳感器

（）利用氧傳感器的信號(hào)修正存儲(chǔ)的燃料系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

充氣順序程控盤(pán)的作用是實(shí)現(xiàn)按（）壓儲(chǔ)氣瓶組順序想儲(chǔ)氣瓶充氣。

儲(chǔ)氣瓶組的最高充氣壓力為（）

天然氣汽車(chē)與（）汽車(chē)相比具有更多、更新的技術(shù)內(nèi)容，包括（）、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及混合與控制技術(shù)等幾個(gè)主要方面。

壓縮天然氣汽車(chē)，按燃油供給系統(tǒng)分類(lèi)可分為三種：純（）、兩用燃料（）。以及雙燃料（）汽車(chē)。

天然氣辛烷值高，約為（）

（）輪胎應(yīng)用最多。

轉(zhuǎn)換調(diào)試：先用汽油起動(dòng)（），然后把燃料開(kāi)關(guān)扳到（）。

（）以天然氣作為燃料運(yùn)行時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸?；旌蠚獍惭b在空氣濾清器和化油器之間。

油氣（）和天然氣高壓電磁閥、（）和天然氣高壓電磁閥、汽油電磁閥的作用是控制兩種燃料的轉(zhuǎn)換。

（）利用氧傳感器的信號(hào)修正存儲(chǔ)的燃料系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

天然氣汽車(chē)與（）汽車(chē)相比具有更多、更新的技術(shù)內(nèi)容，包括（）、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及混合與控制技術(shù)等幾個(gè)主要方面。

壓縮天然氣汽車(chē)，按燃油供給系統(tǒng)分類(lèi)可分為三種：純（）、兩用燃料（）。以及雙燃料（）汽車(chē)。

天然氣辛烷值高，約為（）

（）輪胎應(yīng)用最多。