一般轎車車輪動不平衡度最大值不應(yīng)大于（）

簡述汽車電子控制電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的特點。

汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。

簡述采用計算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動安全研究的優(yōu)點。

簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。

從車輛方面考慮，影響汽車操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？

汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

中國汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況（）。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的（）。