A.電路的總電流減弱
B.總電流不變
C.電壓變大
D.總電流增加
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A.伏特表被燒壞，安培表的示值為0，燈泡不發(fā)光
B.伏特表的示值為0，安培表被燒壞，燈泡發(fā)光
C.伏特表的示值為5V，安培表的示值為0，燈泡不發(fā)光
D.伏特表、安培表的示值正常，燈泡正常發(fā)光
A.伏特表燒壞，小燈泡不發(fā)光
B.小燈泡發(fā)光，伏特表的示值為3V
C.伏特表的示值為3V，小燈泡不發(fā)光
D.伏特表的示值為2.5V，小燈泡發(fā)光
A.將其中1個(gè)一分為二
B.兩只串聯(lián)
C.應(yīng)將兩只并聯(lián)
D.不可能實(shí)現(xiàn)
A.盡可能選大的量程，以免損壞電壓表
B.應(yīng)選用小量程進(jìn)行測量，這樣測出的結(jié)果準(zhǔn)確
C.無論選用哪一量程，結(jié)果完全一樣
D.經(jīng)試觸后，被測電壓不超過小量程時(shí)，應(yīng)選用較小量程
A.這樣連接電路不通
B.這樣連接在導(dǎo)線中產(chǎn)生很大的電流，電池將被燒壞
C.這樣連接電路中電流太小，用電器無法工作
D.這樣連接有觸電危險(xiǎn)
最新試題
（）年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤，其輸出信號能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
電子汽車衡有哪些特點(diǎn)？
汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么？
地球?qū)ξ矬w的引力，與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方（）。
簡述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤，當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么？
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。
傾斜象限杠桿秤開始是一種指針式的“家用方便秤”，是為掛在墻上而設(shè)計(jì)的，后期發(fā)展用于（）。