A.電壓與電阻
B.電壓與電流
C.電流與電阻
D.電壓與時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.導(dǎo)體兩端的電壓
B.通過導(dǎo)體的電流
C.導(dǎo)體兩端的電壓與通過導(dǎo)體的電流之比
D.導(dǎo)體的材料、長度和橫截面積
A.電路的總電流減弱
B.總電流不變
C.電壓變大
D.總電流增加
A.伏特表被燒壞,安培表的示值為0,燈泡不發(fā)光
B.伏特表的示值為0,安培表被燒壞,燈泡發(fā)光
C.伏特表的示值為5V,安培表的示值為0,燈泡不發(fā)光
D.伏特表、安培表的示值正常,燈泡正常發(fā)光
A.伏特表燒壞,小燈泡不發(fā)光
B.小燈泡發(fā)光,伏特表的示值為3V
C.伏特表的示值為3V,小燈泡不發(fā)光
D.伏特表的示值為2.5V,小燈泡發(fā)光
A.將其中1個(gè)一分為二
B.兩只串聯(lián)
C.應(yīng)將兩只并聯(lián)
D.不可能實(shí)現(xiàn)
最新試題
架盤天平是一種組合式案秤,天平的橫梁位于秤盤的下方,連桿機(jī)構(gòu)()引導(dǎo)秤盤,使其始終處在水平位置。
簡述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
1925年以后,傾斜杠桿式案秤迅速普及,它與架盤天平相比具有()的特點(diǎn)。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
簡述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”,這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量()以上的載荷,通常中間還加有一根杠桿,以獲得更大的臂比。
使用汽車衡必須具備哪些條件?
電子汽車衡日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面?
衡器操作工有哪些權(quán)限?