單項選擇題在側(cè)向風(fēng)引起的干擾力作用在車輪()時,側(cè)滑摩擦力能起到對外力抵抗并保持車輛前進方向的作用。
A.正面
B.上面
C.側(cè)面
D.下面
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1.單項選擇題汽車安全保障體系是一個有機的(),其中每一個要素和環(huán)節(jié),都與整個系統(tǒng)的安全密切相關(guān),而整個系統(tǒng)的安全又依靠各個要素與環(huán)節(jié)的保障。
A.環(huán)節(jié)
B.整體
C.整合
D.個體
2.單項選擇題汽車安全保障系統(tǒng)是以道路交通系統(tǒng)這個大系統(tǒng)為前提,以()法規(guī)為依據(jù),以管理為手段而構(gòu)成的。
A.交通
B.通行
C.法律
D.執(zhí)行
3.單項選擇題在20世紀70年代,美國人提出了著名的“哈頓矩陣模型”,闡述了在車禍發(fā)生碰撞前、碰撞時和碰撞后的三個階段中互相作用的三要素:人、車和()。
A.道路
B.環(huán)境
C.氣候
D.設(shè)施
4.單項選擇題ESV計劃的實施還開創(chuàng)了()合作開展汽車安全技術(shù)研究的新嘗試。
A.國家
B.洲際
C.國際
D.國內(nèi)
5.單項選擇題對于人類來說,汽車()事故的總體傷害與經(jīng)濟損失規(guī)模已大于任何一種自然或其他社會災(zāi)害所造成的損失規(guī)模。
A.交接
B.通行
C.維修
D.交通
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簡述汽車安全氣囊的工作過程。
題型:問答題
汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括()
題型:多項選擇題
先進安全汽車的研究改善汽車安全性能的作用主要體現(xiàn)在哪些方面?
題型:問答題
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對汽車通過性的要求,中、重型貨車最小離地間隙h(mm)應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
題型:名詞解釋
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進行空載和滿載試驗時,無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為()。
題型:單項選擇題
簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。
題型:問答題
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型:問答題
從車輛方面考慮,影響汽車操縱穩(wěn)定性的因素有哪些?
題型:問答題
汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器,主要類型有()。
題型:多項選擇題