A.噴油壓力
B.霧化質(zhì)量
C.噴霧錐角
D.噴油量
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A.凝點(diǎn)
B.含硫量
C.粘度
D.抗爆性
A.蒸發(fā)性
B.氧化安定性
C.抗爆性
D.低溫流動(dòng)性
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
B.機(jī)油溫度
C.進(jìn)氣溫度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)溫度
A.30%-40%
B.50%-70%
C.60%-80%
D.70%-90%
A.25-30km/h
B.30-40km/h
C.35-40km/h
D.40-55km/h
最新試題
汽車走合期里程取決于（）等。一般，汽車制造廠均有走合期里程的規(guī)定，走合期里程通常為1000~2500km，也有的進(jìn)口汽車規(guī)定走合期為3000km。
一次能源指自然界自然存在的、未經(jīng)加工或轉(zhuǎn)換的能源，如原煤、原油、天然氣、天然鈾礦、太陽能、水能、風(fēng)能、海洋能、地?zé)崮堋⑿讲竦?。（?/p>
整備質(zhì)量利用系數(shù)與（）有關(guān)。
陳化糧可用于乙醇提取。
改善底盤的潤滑狀況，可以提高汽車底盤的傳動(dòng)效率，減少無用功率損失，提高滑行性能。
GDI燃燒系統(tǒng)分類有（）。
汽車在低溫條件下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，潤滑條件差，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇，燃料消耗明顯增加。（）
稀薄燃燒的控制參數(shù)有（）。
汽車節(jié)能的手段有（）。
傳動(dòng)系的檔位越多，汽車在運(yùn)行過程中越有可能選用合適的速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的工作狀況，以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。（）