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雙層底和雙層殼船結(jié)構(gòu)只能減少油船發(fā)生意外事件后的溢油。
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為了雙層殼壓載艙內(nèi)的檢查,人員在入艙期間,不必保持艙內(nèi)連續(xù)通風(fēng)。
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雙殼油船永久檢驗(yàn)通道(PMA.)設(shè)置的目的是為了保護(hù)船舶檢驗(yàn)人員和加強(qiáng)對(duì)船舶結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)區(qū)域的檢驗(yàn)。
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