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VLCC在考慮海底沙波的移動及變化時,減速進而減少船舶下沉是非常必要的。
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系纜一條為伸長率為1.5%的鋼絲纜,另一條為伸長率30%的人造纖維纜。那么,鋼絲纜只承擔(dān)5%的負荷,而纖維纜將承擔(dān)95%的負荷。
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系纜一條為伸長率為1.5%的鋼絲纜,另一條為伸長率30%的人造纖維纜。那么,鋼絲纜將承擔(dān)95%的負荷,而纖維繩只承擔(dān)5%的負荷。
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