根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定（）。
Ⅰ．輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；
Ⅱ．在應(yīng)變情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)發(fā)出的信號(hào)，及時(shí)提供所需的水氣電；
Ⅲ．因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)通知駕駛臺(tái)速報(bào)船長(zhǎng)；
Ⅳ．開(kāi)航前值班輪機(jī)員應(yīng)盡快備妥主機(jī)。

當(dāng)船舶在海上收到遇險(xiǎn)船舶、飛機(jī)、救生艇筏發(fā)出的求救信號(hào)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)（）。
Ⅰ．發(fā)確認(rèn)報(bào)并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
Ⅱ．電告附近沿岸有關(guān)主管當(dāng)局；
Ⅲ．電告船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；
Ⅳ．如船舶前往救助時(shí)，應(yīng)向遇險(xiǎn)船舶、飛機(jī)、救生艇筏發(fā)本船正在前往的通知報(bào)。

對(duì)于船上的非正式群體，船長(zhǎng)（）的管理方法不妥或不太恰當(dāng)。
Ⅰ．對(duì)有正面影響的非正式群體，應(yīng)予適當(dāng)鼓勵(lì)；
Ⅱ．對(duì)有影響的非正式群體，應(yīng)盡早地予以控制和分化瓦解；
Ⅲ．對(duì)負(fù)面影響較大的非正式群體，應(yīng)予以嚴(yán)厲的處罰和懲治；
Ⅳ．對(duì)負(fù)面影響非常大的非正式群體，在不得已時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)報(bào)請(qǐng)公司調(diào)離其骨干。

以下表述正確的是（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)是船舶的最高行政首長(zhǎng)；
Ⅱ．船長(zhǎng)有義務(wù)帶領(lǐng)全體船員維護(hù)船舶正常的生產(chǎn)和工作秩序；
Ⅲ．船長(zhǎng)應(yīng)注意協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系；
Ⅳ．對(duì)不服從部門長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并且工作懈怠者，船長(zhǎng)應(yīng)謹(jǐn)慎處置，避免發(fā)生矛盾。

下列證書中不需要為保持其有效性而安排年度審核的是（）。
Ⅰ．國(guó)際防止油污證書；
Ⅱ．符合證明；
Ⅲ．船舶安全管理證書；
Ⅳ．國(guó)際船舶保安證書。