班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是：（）
①適合于件雜貨運(yùn)輸；
②計(jì)算滯期和速遣費(fèi)；
③裝卸費(fèi)用由班輪公司承擔(dān)；
④按照提單條款組織運(yùn)輸

根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫的船舶包括：（）
①來自檢疫傳染病疫區(qū)的；
②來自動(dòng)植物疫區(qū)，國家有明確要求的；
③船上有人非意外傷害而死亡且死因不明的；
④廢舊船舶

開始裝貨前，船方應(yīng)從以下哪些方面與船舶代理人進(jìn)行溝通？（） 
①船長應(yīng)將船上現(xiàn)金及其他貴重物品交由代理保管；
②應(yīng)要求船舶代理人及時(shí)提供裝貨清單以便大副編制配載計(jì)劃；
③謹(jǐn)慎處理使船舶適貨的工作可以委托船舶代理人洽辦；
④在偷盜情況較為嚴(yán)重的港口，可要求船舶代理人安排專人看船、看艙。

船長在簽署拖輪費(fèi)單據(jù)前，必須認(rèn)真核對以下哪些記載事項(xiàng)？（）
①拖輪的名稱與艘數(shù)；
②拖輪的功率與使用時(shí)間；
③拖輪的價(jià)值；
④拖輪的使用情況及附加費(fèi)的費(fèi)率。

在我國，下列（）情況征收停泊費(fèi)？
①加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶；
②因避難來港危險(xiǎn)解除4小時(shí)后仍留泊的船；
③因港方原因造成船舶在港停留的；
④裝卸完畢后4小時(shí)內(nèi)因船方原因繼續(xù)留泊的。