單項(xiàng)選擇題實(shí)用中的化學(xué)電源,其實(shí)際容量總是低于理論容量而通常比額定容量大()。

A.30%~40%
B.1倍
C.50%
D.10%~20%


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1.單項(xiàng)選擇題鋰離子單體電池的工作電壓是()

A.1.8~2V
B.2.75~3.6V
C.1.5~1.8V
D.12~15V

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于蓄電池管理單元的描述,除哪一項(xiàng)外,()

A.監(jiān)視高壓電路的漏電情況
B.內(nèi)置動(dòng)力管理ECU
C.將HV蓄電池溫度、電壓和電流信號(hào)傳輸至HV蓄電池管理單元
D.計(jì)算HV蓄電池的SOC

4.單項(xiàng)選擇題新能源純電動(dòng)汽車電力來(lái)源由以下()系統(tǒng)提供。

A.電力驅(qū)動(dòng)
B.車載電源
C.輔助
D.動(dòng)力電池

5.單項(xiàng)選擇題在職業(yè)交往活動(dòng)中,符合儀表端莊具體要求的是()。

A.著裝華麗
B.發(fā)型要突出個(gè)性
C.飾品俏麗
D.手指要整潔、站姿端正

最新試題

拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于定速控制正確的敘述是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題